PASEANDO AL SR PRESIDENTE

Paseando al Sr.Presidente : De asesor a conductor

Pío García Escudero, para los que no le conozcan, es por familia IV Conde de Badarán, por los votos ciudadanos senador por Madrid y por decisión personal e intransferible del Presidente Rajoy, Presidente del Senado. Los más inquietos y curiosos podéis pinchar aquí y ampliar detalles sobre su vida y su trayectoria.

Cuentan los cronistas que el Sr. Conde, desde que es la 4ª autoridad del Estado no es ni su sombra de cuando ejercía como locuaz portavoz genovés en el Senado y en consecuencia que se aburre soberanamente. Dicen que dice en privado que nada que ver con su anterior trabajo donde en cada sesión de control fustigaba con su mirada penetrante y altiva al anterior Presidente del Gobierno.

Es verdad que al igual que otros muchos personajes, aquí en la España de la escopeta nacional, quien no se consuela es porque no quiere. De hecho, el Sr. Conde desde que está en la primera línea de mando, su status institucional, económico y social ha mejorado sustancialmente. Su ascenso en el escalafón le ha supuesto numerosos parabienes. Desde codearse con lo más granado de la sociedad, doblar sus retribuciones hasta rozar los 180 mil € brutos anuales e incluso, cual torero de renombre, cruzar el charco para hacer las Américas. Todo ello además, sin sobresaltos. Por ejemplo, en estos meses ha presidido una Cámara escasamente acompañada por un gobierno y un Presidente muy poco dados a dejarse ver por la Plaza de la Marina Española. En 10 meses Mariano se ha sometido a 12 preguntas orales en cuatro sesiones de control. Y ahora, el otrora charlatán de Pío, calla, mira para abajo y cobra por ello.

Por lo demás, ha tenido tiempo sobrado el Sr. Conde, para hacer las veces de casero anfitrión en la V Conferencia de Presidentes celebrada hace unas semanas en el Senado, recibir embajadores variopintos y como hemos dicho, viajar por las Américas como comercial de lujo mal vendiendo y con escaso éxito el VIII Foro Parlamentario Iberoamericano y de paso, aprovechando que el viaje ya estaba pagado por el contribuyente,  visitar con embajador incluido, cual genoveses sectarios, sedes del PP en algunos de estos países y firmar sus libros de personajes ilustres.

Hasta aquí una breve introducción a la trepidante agenda del Sr. Conde que en realidad nos ha servido de excusa para enmarcar la historia que a continuación os vamos a contar y que como se verá, pasa de surrealista a inquietante y costosa. Son de esas anécdotas que cuanto más se conozca más visos tiene de convertirse en categoría.

Para ello nada mejor que comenzar con fechas, cifras, nombres y apellidos.

22 de Diciembre 2011. El mismo día que el BOE publicaba la lista de los nuevos ministros del Gobierno de Rajoy, otro Boletín menos conocido, el del Senado, también publicaba los nombramientos de 4 colaboradores del Sr. Conde que quedaban, con fecha 13 de Diciembre adscritos a su Gabinete. Dos de ellos eran asesores y otras dos secretarias. Se sumaban a los 3 que se habían publicado dos días antes y que nombraban a su Directora de Gabinete, Directora de Comunicación y a su Jefa de Secretaría. Total 7 personas que serían retribuidas a cargo de los 485 mil € que para el año 2012 y para estos menesteres tenía disponible el Sr. Conde, cifra que se eleva a 505.482 € para el año 2013 según queda reflejado en el Proyecto de Presupuestos del Senado. Los detalles de estos nombramientos los encontrareis pinchando aquí.

27 de Enero 2012.  El Boletín del Senado publica “un nuevo” fichaje de personal eventual adscrito a la Presidencia del Senado. En esta ocasión, no se trata de un asesor/a ni de un secretario/a.  Esta vez el agraciado se incorpora con la categoría de conductor, también con efectos del día 13 de diciembre 2011..

En esos 36 días que transcurren entre el primer Boletín y el segundo, lo llamativo es que el último nombramiento ni es “nuevo” ni, como se podrá comprobar, resultaba necesario hacerlo. De entrada, el flamante conductor resulta ser la misma persona que en el Boletín del 22 de diciembre había sido nombrado asesor del Sr. Conde. Dicho de otro modo, durante esos 36 días, un tal J.M.B.B pasa de asesorar al Presidente del Senado, sin solución de continuidad,  a conducir por las calles y avenidas un coche, cabe suponer que oficial, con un pasajero que también debemos suponer es oficial.

Y es a partir de aquí cuando las dudas de todo tipo y condición, tras cotejar los boletines oficiales y algunos datos complementarios, se acumulan y las preguntas resultan inevitables. Por ejemplo: ¿Cuando el Sr. Conde descubre que su asesor está más cualificado para ejercer funciones de conductor? ¿El cambio supone, a su vez, una modificación unilateral de sus condiciones laborales, incluidas las retributivas?  ¿Está inspirado en la reforma laboral que con tanta rapidez y entusiasmo por esas fechas  puso en marcha la inefable Ministra Báñez? ¿Conocía, por razones de Partido, el Sr. Conde a su ex asesor y un mes después conductor?

Pero más allá de estas y otras preguntas que puedan plantearse, tras este peculiar “renombramiento” se  abre otro frente para el Sr. Conde que no tiene fácil explicación y mucho menos justificación.

Supongamos, es un suponer, que este conductor, como personal eventual, sustituye a uno de los 2 conductores que el Parque Móvil de los Ministerios (PMM) pone a disposición de las máximas autoridades del Estado, incluido el Presidente del Senado. Conductores que por otro lado, no se les discute que unen a su condición de funcionarios públicos una reconocida cualificación profesional, seguridad incluida y una discreción a prueba de porterías y cotilleos.

Y si como alguno pudiera suponer y a pesar de la oferta del PMM, con una crisis económica de fondo tan salvaje como la actual, su nombramiento se ha mantenido a trancas y barrancas por razones estrictamente de Partido, alegando que J.M.B.B es todo un clásico en Génova 13 desde los años de Álvarez Cascos como Secretario General, coincidirán con nosotros que el discurso y la practica genovesa sobre el “ahorro del gasto público” que el Sr. Conde y sus colegas están aplicando un día sí y otro también, forma parte de esa doble y triple moral que con tanta desvergüenza practican .

Otro día más detalles. De momento, las respuestas como en otros muchos asuntos están en el viento a la espera que el Sr. Conde tome la palabra y de una explicación, aunque no sea convincente.

Fuente: http://www.losgenoveses.net/