La ocupación se redujo un 60 % en
un año en las empresas auxiliares de Navantia
La mitad de los trabajador@s
direct@s tampoco tuvieron faena durante el 2014 En el 2011, cuando la cartera
de pedidos de los astilleros de Navantia contaba con numerosos buques, la
empresa pública generó 13,5 millones de horas de trabajo a las compañías
auxiliares de los distintos territorios en donde tiene presencia, esto es la
ría ferrolana, la bahía de Cádiz y Cartagena. El pasado ejercicio, cuando la
actividad comenzó a repuntar en las factorías después de que se llegase a la
paralización total, aunque los pedidos aún fueron insuficientes, las
subcontratas realizaron 3,5 millones de horas de trabajo, cuatro veces menos
que hace cuatro años y una caída porcentual del 60 % solo con respecto al año
anterior.
Las cifras que maneja Navantia, publicadas en
su última memoria de Responsabilidad Social Corporativa, indican la gráfica
descendente del impacto del naval público en las subcontratas desde el 2011. Un
ejercicio después ya había caído hasta los 7,7 millones, en el 2013, a los 5,6
para llegar a los 3,5 millones el pasado año. La crisis del naval ha golpeado
duramente a las industrias auxiliares, algunas de las cuales que eran
referencia en la comarca ferrolana han tenido que echar el cierre, como fueron
Talleres Cachaza, Tecnymo y Eymosa. El desplome en la actividad también se
reflejó en el índice de ocupación de la plantilla directa de los astilleros
públicos durante el pasado año.
Así, los trabajos con los que
contó la empresa únicamente generaron tarea para el 57,2 % de sus recursos
humanos. Un ejercicio más, la división de Reparaciones de la compañía fue la
que concentró las mayores tasas de actividad, con un 85,6 %, siendo el
astillero de Cádiz, el único de la compañía dedicado exclusivamente a este
mercado, el que contó con el mayor porcentaje, que ascendió hasta el 96 %. En
el extremo contrario se encuentra propulsión -en el que se encuadra la fábrica
de Turbinas de Ferrol- con un índice del 44 %.
No hay comentarios:
Publicar un comentario